Las mercancías peligrosas lastran el nuevo túnel de Vielha

• El alcalde exige que Fomento cumpla su promesa y habilite la antigua galería
DOLORS ORTÍN
LLEIDA

Las colas intermitentes en los accesos al nuevo túnel del Vielha no cesan. Desde su inauguración, el pasado mes de diciembre, se registran una media diaria de entre 20 y 30 cortes totales o parciales por el paso de camiones con mercancías peligrosas. En otras ocasiones, se limita la velocidad en los cinco kilómetros de la galería cuando la atraviesan este tipo de vehículos. Esta situación ha desencadenado un alud de críticas en el territorio, sobre todo porque el problema estaría ya resuelto si el Ministerio de Fomento hubiera cumplido su compromiso de abrir este verano el antiguo túnel para canalizar este tipo de transporte.
Pero la adecuación del antiguo acceso para que pueda acoger el tránsito de mercancías peligrosas todavía no se ha hecho. Y no se hará, como mínimo, hasta el año que viene, porque Fomento ha faltado a su promesa de realizar las obras de acondicionamiento. Tal y como está ahora, en el acceso por la boca norte hay una confluencia de las salidas de los dos túneles que crea un cruce peligroso. Se requiere la construcción de un paso inferior o elevado para que los camiones puedan incorporarse al viejo túnel sin topar de frente con los coches procedentes de la capital aranesa por la galería nueva.
Josep Calbetó, alcalde de Vielha, criticó ayer al Gobierno por la improvisación con la que resuelve los problemas. Ya sufrimos una situación similar cuando, aprobado el proyecto con tres carriles para el nuevo túnel, se intentó reducirlo a dos. Entonces, todo el territorio presionó para que rectificaran, y al final se abrió con tres, explicó.

MEDIDAS DE PRESIÓN
El alcalde recordó que entonces puso en marcha algunas medidas. Una de ellas fue enviar periódicamente una carta a Fomento para reclamar los tres carriles. Ahora haremos lo mismo. A partir del lunes, vamos a hacerles llegar una carta cada 15 días recordando la actuación que se comprometieron a ejecutar en el antiguo túnel en desuso, advirtió Calbetó.
Los cortes en la circulación exasperan a los usuarios, que tienen que esperar en algunos casos más de 20 minutos. Calbetó considera que se podrían introducir algunas medidas para mejorar la fluidez del tránsito. No entiendo porqué no restringen el paso de los camiones con estas mercancías durante el día y lo limitan a la noche, desde las 22.00 horas hasta las seis de la mañana, la franja horaria en la que precisamente ahora está prohibido, afirmó.
Desde el Vall d`Aran ya se ha insistido en la urgencia de agilizar las obras de reforma del viejo túnel, a la vez que recuerdan el precario estado del tramo de carretera que une el túnel con la capital aranesa. Otra de sus reivindicaciones es la necesidad de desdoblar la vía desde la galería a la frontera francesa.

Textos e imágenes tomados del periódico online elperiodico.com lleida