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La Paeria mejora la accesibilidad para los peatones con la creación de 8 nuevas "Zonas 30" |
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La Paeria mejora la accesibilidad para los peatones con la creación de 8 nuevas "Zonas 30"Lleida cuenta actualmente con 681 kilómetros para peatones y con más de 50.000 metros lineales para ir en bicicleta El alcalde de Lleida, Àngel Ros, acompañado de la primera teniente de alcalde, Marta Camps, ha visitado este viernes las obras de mejora de la accesibilidad que se están llevando a cabo en las calles Joan Baget (y que finalizarán la próxima semana) y Ciudad de Fraga (que comenzarán próximamente). Estos dos calles pasarán a tener plataforma única, es decir, la calzada y la acera al mismo nivel y separados por pilonas y jardineras, y serán señalizados como "Zona 30". La Paeria apuesta por la creación de más "Zonas 30" para dar prioridad a los peatones en la ciudad. Así pues, ya se han creado 4 en la calle Democracia, calle Norte, en torno colegi Lestonnac y al entorno del CEIP Capp F Bisbe Torres). En estos momentos, se están habilitando 8 más en el entorno del Camp d'Esports-CEIP Joc de la Bola, en torno Universidad (Joan Baget i Ciutat de Fraga), en torno Prácticas I (calles Ballester, Isabel II, Hermanitas y Bisbe Torres), calle Vallès, plaza Gramàtics-Depósito, Río Ésera y calle Comercio. Estas doce "Zonas 30" representan 10,3 kilómetros en los que se da prioridad a los peatones y se limita la velocidad de los vehículos, sobre todo en zonas que se encuentran en el entorno de centros escolares. En este sentido, cabe destacar que la ciudad de Lleida cuenta actualmente con 681 kilómetros de zonas peatonales, de los cuales 5,7 km corresponden a ramblas; 6,2 km plataformas únicas; 18,5 km a plazas; 2,8 km pasajes, 4 km en parques, 7,8 km en jardines y 636 km en aceras. El Ayuntamiento de Lleida ha construido más de 30 pasos elevados y ha colocado bandas rugosas en lugares en los que se ha de proteger más al peatón como son escuelas, centros cívicos o espacios deportivos. En estos momentos, hay 30 obras en curso que contribuirán a la mejora de la movilidad en la ciudad, seis de los cuales pertenecen al Fondo Estatal de Inversión Local y los 24 restantes a obras municipales. Así pues, los 30 proyectos: 27 incorporan mejoras sobre la movilidad de los peatones, 13 mejoran el transporte en bici, 5 mejoran la movilidad en autobús urbano y 18 contribuyen a la mejora de la circulación de los vehículos a motor. En cuanto a la bicicleta, la ciudad de Lleida cuenta actualmente con 50.000 metros lineales para poder circular. De estos 50 kilómetros, 20,1 km son carril bici y casi 5,3 están en ejecución oa punto de finalizar, como es el caso del carril bici en la calle Germanías, cerca del hospital Arnau de Vilanova. Pero, además, la ciudad dispone de otras zonas para poder ir en bici, ya que la ordenanza municipal recoge que, aunque no esté señalizado, hay zonas por las que se puede ir en bici. Es el caso de 1,9 km de ramblas; 5,3 km de paseos; 18,1 km de plazas; 4 km de parques y 7,8 km de jardines. Otros que está llevando a cabo la Paeria para mejorar la movilidad en bicicleta es el cambio de la normativa para que los usuarios del transporte público pueda subir la bicicleta en el autobús. Es el caso de la línea LP-Polígonos en la que ya se puede subir la bicicleta y poco a poco se irá ampliando a otras líneas. Joan Baget, abierto la próxima semana Las obras que se están llevando a cabo para mejorar la accesibilidad en las calles Joan Baget encaran su recta final y, de esta manera, a mediados de la próxima semana ya se podrá abrir la calle al paso de vehículos y peatones. A continuación, comenzarán las obras en la calle Ciutat de Fraga. Esta actuación se enmarca dentro del proyecto de ampliación y mejora de siete calles de la ciudad a cargo del Fondo Estatal de Inversión Local. Este proyecto fue adjudicado a la empresa Urbaser por un importe de € 880.312,49 y un plazo de ejecución de 6 meses. El objetivo de las obras que se incluyen dentro de este proyecto es priorizar el paso y la seguridad de los peatones. En el caso de las calles Joan Baget y la calle Ciutat de Fraga, entre las calles Maragall y Vallcalent, se crea una plataforma única, es decir, se construyen las aceras y la calzada a un mismo nivel, pero delimitadas por pilonas y jardineras. En estas dos calles se mantendrá la circulación para vehículos y alguna zona de carga y descarga. Además, el proyecto contempla la renovación de la red de agua, la instalación de nuevos sumideros, la renovación del alumbrado en la calle Joan Baget, así como la colocación de nuevo mobiliario urbano (papeleras, jardineras y pilonas ). Fuente: Ayuntamiento de Lleida
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